全国首个智能物流（liú）云平台10月将在长沙县（xiàn）起航。届时（shí），通过手（shǒu）机或电脑登（dēng）录（lù）海驿智能物流云平台就（jiù）能（néng）查询各地的车（chē）源、货源信息，而且途中监控（kòng）、交易支（zhī）付都能在网上实现。“我们的（de）目标，是打（dǎ）造物流行业的‘淘宝（bǎo）’。”湖南海驿集团（tuán）副（fù）总（zǒng）经理杨帆表（biǎo）示。

有相关数据表明，近年来我国（guó）社会物流总费用与GDP的（de）比率为18%，而发达国家的这一（yī）数据仅为9%左（zuǒ）右。货运（yùn）的空驶（shǐ）率是物（wù）流成本较高的主要原因之一（yī）。空驶率高的主要（yào）原因在于信（xìn）息不对称，而海驿智能物流云（yún）平台，则是打破信息孤岛的（de）利器。

物流（liú）企业登录平台（tái），即可查询到海（hǎi）量的货运需求。同时（shí），平台还会根据（jù）企（qǐ）业发布的信息，自动撮合车辆（liàng）返程时的物流需求（qiú），大大降低空驶率，有效降低（dī）物流成本。

海驿智能物流云平台由湖南海驿集团和中科院云计算中心合作开（kāi）发。海驿智能物流园位于长沙县干杉工（gōng）业园，总占地面积523亩，总投资30亿元。一期（qī）总投资预计（jì）6亿元，建筑面（miàn）积22万平（píng）方米（mǐ），计划年（nián）底投入（rù）试运营。一期建成后货物年吞吐量可达800万吨，入驻企业1000余（yú）家。相比传统（tǒng）物流园，海驿具（jù）有集约化和（hé）智能化特点，4层（céng）立（lì）体仓储设计，节约用地3/4。通过智能化配（pèi）载配送、物流云服务平台、全封（fēng）闭停车场等实现（xiàn）智能（néng）化（huà）管理。

目前长沙县共有物流企业约290家，已（yǐ）形成综合物流园、城市群物流中心、直达物流配（pèi）送中（zhōng）心三级（jí）物流（liú）网络结构（gòu）形态。主要物流通（tōng）道以公路、铁路、航空为主体（tǐ）。2014年完成20.3万（wàn）平方米仓（cāng）储物流建设。（摘自长沙晚报）