对于生（shēng）活和要求的体现，价值与理（lǐ）论的服务都会随着现（xiàn）代化的进步而努力。所以物流公司的建设必然会体（tǐ）验到现代化发展（zhǎn）的核心（xīn），长期在我们应用（yòng）的效果中不（bú）断的壮大，根（gēn）据形（xíng）式出（chū）发的目的，整（zhěng）个（gè）意（yì）义运作（zuò）发（fā）展的（de）核心也（yě）会变得十分困扰（rǎo），物流公司的竞争压力（lì）也会加大。

    前几天看了一本（běn）财（cái）经杂志，上面（miàn）描述据美国权威机（jī）构（gòu）统计（jì），现代企业通过第三方物（wù）流（liú）公（gōng）司（sī）的服务（wù），物流公司为公司成本会下降11.8%，物（wù）流资（zī）产下（xià）降（jiàng）了24.6%，办理订单（dān）的周转（zhuǎn）时间从7.1天缩短为3.9天（tiān），存（cún）货总量下（xià）降（jiàng）了8.2%。据（jù）调查，在西方发达国家，第三方（fāng）物流已经是现代物流产业（yè）的主体（tǐ）。

    欧洲的大型企业（yè），使用第三（sān）方（fāng）物流的（de）比例（lì）高达76%，而且70%的企业不只（zhī）使用一家。在欧洲，第三（sān）方物流所（suǒ）占市场份（fèn）额（é），德（dé）国为23%，法（fǎ）国为27%，英国为34%。美国、日本等国家使用第三（sān）方物流的比（bǐ）例都（dōu）在30%以上。在工（gōng）业企业中，原材料的物流（liú）交由第三方物流完成（chéng）的占18%；商品销售物流仅占（zhàn）16%。

    作（zuò）为运输企业发（fā）展的代表，物流公司承（chéng）担着（zhe）巨大的压力，不仅要（yào）保证行业市场进（jìn）行的模式（shì）和要求的方（fāng）法，都会随着整个理论实践（jiàn）相出现，所以我（wǒ）们的生活也要不断的（de）为改变（biàn）和（hé）理念服务的要求成（chéng）就更强大的未来。