周期库存——补货过程中产（chǎn）生的库存，周（zhōu）期库存用来满足确定条件下的需求，其生成的前提是企业能够正确地（dì）预测需求（qiú）和补货时间。

　　在途库存——从一个地方到另（lìng）一个地方处于运输路线中的（de）物品（pǐn）。在没有到（dào）达目的地（dì）之（zhī）前，可以将在途库存看做是周期库存的一部分。需要注意的是，在（zài）进行（háng）库存持有成本的计算时，应将在途库存看（kàn）作是（shì）运输出发地的库存。因为在途的物品还不能使用（yòng）、销售（shòu）或随时发货。

　　安（ān）全（quán）库存——由于生产需求存在着不确定性，企业（yè）需要持有周期库存以外的安全库（kù）存（cún）或缓（huǎn）冲库存。持有（yǒu）这（zhè）个观点的人普（pǔ）遍认（rèn）为企业的平均库存（cún）水平应等于（yú）订货批（pī）量（liàng）的一（yī）半加上安全（quán）库（kù）存。

　　投（tóu）资库存（cún）——持有投（tóu）资库存不是为（wéi）了满足目前的需求，而（ér）是（shì）出于（yú）其（qí）他（tā）原因，如由于（yú）价格上涨、物（wù）料短缺或是为了（le）预（yù）防（fáng）罢（bà）工等囤积的库（kù）存。

 　　季节性库存——季节性的库存是投（tóu）资库（kù）存（cún）的（de）一种形式，指（zhǐ）的是生产季（jì）节开始之（zhī）前累积的库存，目的在（zài）于保证稳定的劳动力和稳定的生产（chǎn）运转。