在日常生活中总是听到关于货运与快递的对（duì）比，“货（huò）运怎么这（zhè）么慢，你看快递（dì），今天发明天到，多快呀”。其实货运与快递（dì）在本质上，在很多地方还是存在很大差异性的，并不（bú）是只用（yòng）一个快字就能简单（dān）概括的（de），更不（bú）是从（cóng）一个快字就能衡量两者不同的。从货运与快递的操（cāo）作，到（dào）各自服务群体（tǐ）的（de）要求都是差（chà）异性极大（dà）的，各自的需求完全不（bú）一（yī）样，货运企业与快递企业有着明显（xiǎn）的差别。

一、时间差异性

主要是指企业内制定（dìng）的（de）装卸时间、网络路径对接（jiē）时间、在库中转时间及在发车与派送（sòng）途中所发生影响时间差（chà）的（de）诸多问（wèn）题，如途中车辆本（běn）身问题或是遇到不（bú）可（kě）抗力（lì）的事故（gù），遇到封（fēng）路等造成的原因。

二、服务群体差异性（xìng）

货（huò）运与快递的（de）服（fú）务群体与对象有着（zhe）很大的（de）区别，货运服务的群（qún）体主要是以（yǐ）手（shǒu）工（gōng）作坊、中小型企业（yè）、大型（xíng）企业为主（zhǔ），要求比（bǐ）较（jiào）严格（gé），对于货物的各个（gè）环（huán）节（jiē）有着（zhe）不（bú）同的规范要求；快递企业多半以个体（tǐ）或是企（qǐ）业（yè）中的小件货物为主，客户对于要求严（yán）格度略低，只是要求快、准时、价格优。

三、服务需求差异性

由于（yú）存在服务群（qún）体（tǐ）的差异性，所以各自的服（fú）务需（xū）求（qiú）有很（hěn）大的不同性。这些服务需求才是真正体现价（jià）值的所（suǒ）在，货运与快递在这块的实操上各显其（qí）能，力争做到客（kè）户满意度最优，同时根据不同的服务需求，制定针对性的服（fú）务（wù）规范（fàn）与操（cāo）作守则。